Ze względu na przeznaczenie można ją podzielić na: farbę antykorozyjną do gumy, farbę antykorozyjną do statków, farbę antykorozyjną do metalu, farbę antykorozyjną do samochodów, farbę antykorozyjną do rurociągów, farbę antykorozyjną do mebli oraz farba antykorozyjna do konstrukcji stalowych.
Według tworzenia powłoki żywicy dzieli się ją na: epoksydową farbę antykorozyjną, perchloroetylenową farbę antykorozyjną, chlorokauczukową farbę antykorozyjną, poliuretanową farbę antykorozyjną, akrylową farbę antykorozyjną, nieorganiczną farbę antykorozyjną i wysoko chlorowaną polietylenową farbę antykorozyjną.
Nieorganiczny grunt warsztatowy na bazie krzemianu cynku, podkład warsztatowy na bazie nieorganicznego krzemianu cynku (wysoka zawartość cynku), silikonowa farba odporna na temperaturę w różnych kolorach (300 stopni), srebrna silikonowa farba odporna na temperaturę (400 stopni), biała alkidowa farba do kadłuba statku, czarna alkidowa farba do kadłuba, zielona alkidowa farba kadłuba, niebiesko-szara farba alkidowa do kadłuba, jasnoszara farba alkidowa do kadłuba, fioletowa farba alkidowa do pokładów, alkidowa farba pokładowa w kolorze trawiastej zieleni, asfalt w proszku aluminiowym podkład okrętowy, grunt asfaltowy, farba przeciwporostowa z brązowego asfaltu do drewna, farba przeciwporostowa z brązowego asfaltu do żelaza, długotrwała farba przeciwporostowa, lakier pakowy ze smoły węglowej, podkład epoksydowy ze smoły węglowej, epoksydowa powłoka nawierzchniowa ze smoły węglowej, epoksydowa farba antykorozyjna, gruba pasta aluminiowa proszek epoksydowo-asfaltowy farba antykorozyjna, gęsta pasta epoksydowo-asfaltowa farba antykorozyjna, epoksydowo-asfaltowa specjalna farba do rurociągów, lakier asfaltowy, odporna na wysokie temperatury farba antykorozyjna ZS (1800 stopni), nieorganiczna farba antykorozyjna, asfaltowa farba kotłowa.
