一, Konstrukcja wielo-typowa odpowiadająca różnym wymaganiom w transporcie paliw
Nasza fabryka dostarcza trzy główne typy rur linii przesyłowych paliwa, odpowiadające różnym średnicom rur i wymaganiom ciśnieniowym
Rura przewodowa paliwowa spawana wzdłużnie łukiem krytym (LSAW). Wykorzystuje walcowanie blachy stalowej i dwustronne-formowanie metodą spawania łukiem krytym, stosowane w rurociągach paliwowych o bardzo dużej średnicy DN400-DN2200-. Proces podwójnego ściegu wewnętrznego i zewnętrznego zapewnia jednolitą grubość ścianki i bezproblemowe połączenie szwów spawalniczych z korpusem rury; brak wewnętrznych występów spawalniczych nie będzie generować turbulencji i osadów średnich podczas przepływu ropy naftowej i rafinowanego paliwa przez rurociąg, zmniejszając w dłuższej perspektywie osadzanie się kamienia na rurociągu i częstotliwość czyszczenia
Rura przesyłowa paliwa spawana łukiem krytym (SSAW), ciągłe formowanie spiralne zwojów stalowych umożliwia elastyczną regulację średnicy rury i grubości ścianki, odpowiednie dla rurociągów zbierających paliwo odgałęzionych na polach naftowych z rozproszonymi trasami układania i zmiennymi natężeniami przepływu. Spiralna struktura spawana równomiernie rozkłada wewnętrzne ciśnienie paliwa i zewnętrzne obciążenie wyciskania gleby, unikając lokalnych defektów koncentracji naprężeń powszechnych w cienkościennych-prostych rurach spawanych
bezszwowa-walcowana na gorąco rura paliwowa do małych-odgałęzień-doprowadzenia paliwa pod wysokim ciśnieniem. To pasujące akcesorium to podstawowy projekt konstrukcyjny przeznaczony wyłącznie do rur przesyłowych paliwa na eksport: podczas żeglugi oceanicznej, składowania i transportu lądowego na duże-odległości zamknięte niebieskie zatyczki całkowicie blokują przedostawanie się wody deszczowej, pyłu i mgły solnej do wewnętrznej wnęki rury, zapobiegając rdzewieniu ścian wewnętrznych i zanieczyszczeniu zanieczyszczeń. Niezabezpieczone gołe końce rur w ciągu kilku miesięcy przechowywania na zewnątrz utworzą wżery korozyjne na wewnętrznych ściankach, które zamienią się w karby naprężeniowe, które powodują wyciek paliwa pod-długoterminowym średnim ciśnieniem. Tymczasem na każdym końcu rury pod plastikową nasadką zarezerwowano jednolite, obrobione skosy spawalnicze, ze stałym kątem fazowania i gładką powierzchnią metalu, co wspiera standardową-konstrukcję spawaną łukiem krytym na miejscu bez wtórnego szlifowania przez zagraniczne zespoły budowlane.Wielowarstwowe-ułożone w stos bloki poduszek izolacyjnych pomiędzy rzędami rur zapobiegają uszkodzeniom ścian zewnętrznych przez zarysowania, które mogą zniszczyć późniejszą-przyczepność powłoki antykorozyjnej 3LPE
2, Podstawowa charakterystyka wydajności profesjonalnych rur stalowych do przesyłu paliwa:
Stabilna kompatybilność chemiczna ze średnimi węglowodorami;
Wysoka wytrzymałość na ściskanie i obciążenie zewnętrzne;
Opcjonalny metal nieszlachetny o niskiej{{0}temperaturze udarności z karbem do projektów w regionach chłodnych;
Idealne dopasowanie Kompatybilność z zewnętrzną-powłoką antykorozyjną 3LPE;
Doskonała spójność spawania- podczas łączenia rurociągów na miejscu;
Kompletny system znakowania identyfikowalności
3. Zautomatyzowana produkcja w-pętli zamkniętej i wielo-okrągły system kontroli
Wszystkie rury przewodów paliwowych przeznaczone na eksport są produkowane na w pełni zautomatyzowanych, ciągłych liniach produkcyjnych, poddawanych wieloetapowej-ścisłej kontroli przed opuszczeniem fabryki, aby zagwarantować jednolite działanie każdej partii towaru. Można także dostarczyć pełne raporty z testów w wersji angielskiej na potrzeby zagranicznej odprawy celnej i audytu technicznego;
Pełny przebieg pracy przebiega w następujący sposób:-wysokiej jakości blacha stalowa/cewka stalowa kontrola składu widmowego wchodzącej rury → spłaszczanie blachy i frezowanie krawędzi → formowanie walcowe/nawijanie spiralne → dwustronne-spawanie łukiem krytym → ultradźwiękowe wykrywanie wad spoiny-w czasie rzeczywistym → wymiarowanie i prostowanie rur → obróbka skosów końców rur → usuwanie rdzy ścian wewnętrznych i zewnętrznych → opcjonalne owijanie przez wytłaczanie powłoką 3LPE → montaż niebieskich plastikowych zaślepek (jak pokazano na zdjęciach) → składowanie piętrowe z podkładkami izolacyjnymi;
Kluczowe funkcje kontroli obejmują: automatyczne skanowanie ultradźwiękowe-spoin spawalniczych na całej długości w celu wyeliminowania wewnętrznych porów powietrza i pęknięć; próba ciśnienia hydrostatycznego dla każdej pojedynczej rury poniżej 1,5-krotności projektowego ciśnienia roboczego w celu sprawdzenia szczelności; próba rozciągania losowych próbek i próba udarności Charpy’ego w niskiej-temperaturze w celu sprawdzenia wydajności partii; wykrywanie urlopu iskier elektrycznych-wysokonapięciowego w przypadku powlekanych przewodów paliwowych w celu sprawdzania małych dziurek-punktów wycieku warstwy antykorozyjnej
Popularne Tagi: linia przesyłowa paliwa, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, hurt, tanio, rabat
